|   Elektrik, 
                Kupplung, Bremsen 
              Unerlässlich ist 
                eine Kontrolle von Beleuchtung, Stecker und Verkabelung. Alle 
                vorhandenen Leuchten (außen wie innen) müssen korrekt 
                funktionieren, alle Steckverbindungen fest und alle Kabel ordentlich 
                und ohne scharfe Knicke verlegt sein.  
                Das Kupplungsmaul darf auf keinen Fall ausgeschlagen sein, damit 
                sich der Anhänger nicht im Extremfall selbst abhängt. 
                 
              Die Funktion von Bremsen 
                und Auflaufvorrichtung muss bei einer Probefahrt überprüft 
                werden. Gibt es beim Anfahren einen Ruck oder beim Bremsen einen 
                Schlag von hinten, deutet das auf einen defekten Auflaufdämpfer 
                hin.  
              Räder 
                und Reifen 
              Da die meisten Anhänger 
                breiter als ihre Zugwagen sind, stoßen sie hin und wieder 
                gegen Bordsteinkanten. Das kann ebenso wie Überladung zu 
                verbogenen Achsen führen. Erkennen kann man das an einem 
                negativen Radsturz.  
                Die Reifen dürfen nicht älter als sechs Jahre sein, 
                was man an einem Code auf der Flanke des Reifens ablesen kann. 
                 
              
              Die ausführlichen 
                Tipps mit zahlreichen Fotos sind auf www.mit-Pferden-reisen.de 
                verfügbar. 
                 
                
                
              
              
                 
               
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                z.B. Nico Hörmann, Grischa Ludwig oder Daniel Klein für den 
                Bereich Reining.  
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